富阳主城区内还将新建50余个公交候车亭
昨日，记者从市交通集团获悉，今年以来，市公共交通有限公司已完成文教路、西堤南路、体育场路、春秋北路等道路共计40余个站点的建设和桂花西路原有候车亭的改造。目前，共新建或改造完成80个信息化公交候车亭。
率先在龙山路建设
新候车亭作为试点
城区公交线路共有公交站点300余个，但原先建有公交候车亭的仅有51个，占总站点数量的15%，其他的基本是一块站牌立在路边。市民们等候公交出行时，遭受日晒雨淋、候车不便、无座椅休息等诸多不便，出行存在一定安全隐患。
为让市民更好地乘坐公交出行，富阳市交通集团及下属市公共交通有限公司一直将城区公交候车亭的改造作为一项重要工作。
去年年中，配合城区龙山路改造工程，市公共交通有限公司率先在龙山路上建设了一批新候车亭作为试点。
延伸候车亭功能
实现信息化智能化
记者在商业城附近看到，两个站点呈港湾式停靠，候车亭均是五幅亭，其主体由顶灯、顶棚、支撑立柱、灯箱、座椅、LED显示屏、视频播放设备等组成。这些来自于上海的数字公交候车亭系统，不仅在外观上比旧的候车亭更加美观，而且能够带给市民实实在在的方便。比如，候车亭的座椅采用的是不锈钢拉丝板，板面均匀分布圆孔，既能保证雨水的排放，又能防止发生损伤事故，特别是幼儿手指卡伤等问题。走访中，市民们普遍认为新的候车亭比原先的候车亭更好，能遮挡雨雪。
据悉，为结合城市发展需要和富阳市民的延伸需求，在候车亭项目进行初期，市公共交通有限公司将信息化、智能化这一发展方向列入建设要求。将来，城市公共交通信息化平台建设完成以后，新的候车亭将实现公交车辆的实时到站预报;通过候车亭的信息采集系统可以及时了解客流情况，便于公交公司调拨运力;实现各类公共信息，如新闻摘要、政府公告、天气预报、路况信息的即时发布等，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。
还将在主城区内
建设50余个候车亭
去年底，市公共交通有限公司正式在城区范围内推进公交候车亭建设项目。今年春节前，已完成富春路、江滨西大道30个公交站点的建设。
公交公司负责人介绍，对于桂花西路等处建设年限较短的公交候车亭以改造为主，改造时留有信息化接口，目前已完成桂花西路上8个原候车亭的改造。
下一步，市公共交通有限公司还将在富阳主城区内建设50余个候车亭，在不满足候车亭建设要求的站点上，也将更换一批造型优雅的站杆，以提升公交服务水平和城市形象。